高善文：城市化率实际已经达到70%左右，房地产市场的繁荣和房价的上涨将很快结束

自然而然

尽管在可比水平上，相比其他东亚经济体而言，中国的城市化率仍然显著低于这些国家。但高善文却认为，通过其他指标的统计和测算，中国城市化率的表现和公开的数据却并不一样。

　　高善文指出，由于户籍制度和计划生育的影响，统计常住人口在操作上存在比较大的误差，这也造成城市化率在指标定义和测量上存在困难。而如果转换成现代经济部门就业人口和全部非农就业人口占比的指标，城市化率的数据表现，实际上和其他东亚经济体相比则并不逊色。

　　“通过这个指标进行参考，那么中国的城市化率水平实际好于可比阶段的台湾，并将快速追上日本的水平。假设这一指标是合理的，那中国实际的城市化进程已经进入晚期，中国的城市化进程在短时间将会放慢。”

　　高善文表示，通过上述指标反向测算的城市化率实际已经达到70%左右，而官方公布的城市化率水平则不足60%。如果指标测算合理，那意味着城市化推动的行业，比如房地产市场的繁荣和房价的上涨，将很快结束。

　　另一方面，通过调整相应的测算基准和指标，高善文表示，目前中国汽车保有量水平和其他经济体比较接近，但保有量上升速度弱于日韩。假设未来 10 年汽车销售的趋势增速维持在 5%的水平，将看到未来汽车保有量的差距在快速萎缩。这也意味着，汽车市场基本进入了存量时代。

　　“房地产市场和汽车市场都在进入存量时代。随着城市化进程进入后期，曾经支持经济增长的两大行业的作用都在大幅弱化。这也意味着经济减速的过程存在大量结构性的原因，并且减速的过程仍将持续。”