海航运营总裁：旗下5家上市公司业绩大幅预增 股东增持看好未来

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业绩预喜，股东出手增持

当前正值年报季，从基本面来说，海航集团表现可圈可点。2017年，海航集团总收入估量近7000亿元，连续三年登榜《财富》世界500强榜单，排名第170位。估量到2017年底运营活动产生现金流净额将超越600亿元。

上市公司方面也利好频传，部分上市公司年度业绩预喜，多家公司股东也纷繁出手增持。

目前海航集团旗下已有5家A股公司发布2017年度业绩预告，其中海越股份预增263%，海航投资(000616,股吧)估量扭亏为盈，增幅为105.74%，海航基础与渤海金控分别预增84.26%和22.98%。

1月25日晚间，天海投资(600751,股吧)也发布公告，估量归属于上市公司股东的扣非净利润，同比将增加8.64亿元到9.55亿元，同比增加475.99%到525.97%。这是海航系第五家停牌公司发布预增公告。

或许有良好基本面支撑，股东对上市公司未来展开也充溢自信心。多家公司近期纷繁发布股东增持公告，其中海越股份、海航基础股东估量累计增持不超越公司已发行总股份的1%，天海投资股东计划增持公司0.01%~0.04%的B股股份，渤海金控股东以及董监高拟增持金额达4270万元。

运营总裁回应风闻：负债结构合理，短期偿债才干强

1月25日，针对近日市场上关注的风闻，海航集团运营总裁高建回应，并透露海航集团的未来展开方向。

最受关注的则是活动性问题。海航董事局主席陈峰此前对媒体招认公司呈现活动性难题，但他以为，海航能够处置现金短缺问题，今年将继续取得银行及其他金融机构的支持。

近日海航旗下上市公司相继停牌，市场推测能否与活动性问题有关，对此，高建表示，“这与集团活动性问题无关，而是基于各公司战略规划和业务展开需求”。

能否频频出卖资产来应对活动性慌张？高建对此予以明白承认，“首先明白，我们并未频频出卖资产，出卖部分资产计划也是取决于海航业务的展开节拍和需求。有买有卖都是企业调整资产结构的正常行为，而且，海航在境内外投资，整体都是浮盈的。”

截至 2018 年 1月 24 日，海航在境外上市公司股权投资的浮盈总额高达 45 亿美圆，折合RMB约 287 亿元。海航收购希尔顿集团上市公司 25%股权，不到10 个月，完成浮盈超 30 亿美圆。收购德意志银行 9.9%的股权，平均浮盈比例 9.22%。一位熟习海航的投行人士以为，海航买到的资产的确是优质的，选择的机遇十分好，就看如何做好投后管理。

另一方面，则是有报道称，海航高息借款引发对其偿债才干的质疑，对此，高建表示，就不同融资渠道而言，目前海航的融资本钱并非最高。而且，2007 年开端资产负债率连续 7 年降落，2017 年年中海航集团资产负债率 59.5%，有息负债中的长期负债超 68%，负债结构合理，活动比率为 1.45，速动比率为 1.12，短期偿债才干强。估量到2017年底，运营活动产生现金流净额将超越 600 亿元。

有现金产生才干较强的资产

1月19日，高盛发布报告称，固然很多新闻传海航集团的某些子公司拖欠付款，但这并不意味着海航集团层面无法出借其债务。

高盛指出，海航集团 2016 年全年以及 2017 年上半年分别产生了 505 亿元RMB和 311 亿元RMB的运营性现金流，这标明其的确具有现金产生才干较强的资产，应有才干偿付债券。

关于未来展开方向，海航集团表示，2018 年，海航集团将由注重范围增长转向注重内涵式增长和精密化管理，继续盘绕航空旅游、现代物流、现代金融效劳三大主业展开各项业务，全面提升运营效益。

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novade

你该这么说~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

oiakldj

我怎么就踩不死你呢??